एक नज़र में:
- हिमालय की ठंड में टेस्ट होते Ather Konarc की तस्वीरें कंपनी ने खुद जारी की हैं।
- ठंड में टेस्टिंग 60 दिन चली, और तापमान −4 डिग्री से 3 डिग्री सेल्सियस तक रहा।
- लॉन्च 29 अगस्त को Ather Community Day पर होगा।
हिमालय की ठंड में टेस्ट होते Ather Konarc की तस्वीरें सामने आ गई हैं, और इन्हें किसी और ने नहीं, खुद कंपनी ने जारी किया है। इन तस्वीरों में Konarc अकेला नहीं है, इसके काफिले में Ather 450 और Rizta भी साथ चल रहे हैं।
ऊपर से देखने पर ये स्कूटर पहचान में Ather जैसा ही लगता है, पर असल बदलाव बॉडी में हुआ है। कंपनी अब तक अपने स्कूटरों में पॉलिमर यानी प्लास्टिक के पैनल इस्तेमाल करती आई है, और Konarc की बॉडी इन तस्वीरों में मेटल की दिख रही है। Ather के किसी भी स्कूटर में ऐसा पहली बार होगा।
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नया प्लेटफॉर्म, मेटल बॉडी और स्विंगआर्म पर बैठी मोटर
Konarc कंपनी के नए EL प्लेटफॉर्म पर बना पहला प्रोडक्ट है। Ather के अनुसार ये प्लेटफॉर्म 26 लाख किलोमीटर के फील्ड डेटा पर तैयार हुआ है, और यही 2kWh से लेकर 5kWh तक की बैटरी संभाल सकता है। इसी के साथ कंपनी ने इस पर साइलेंट गियर-ड्राइव मोटर, ऑनबोर्ड चार्जर और लंबे सर्विस इंटरवल की बात कही है।
इसमें मोटर स्विंगआर्म पर लगी है, वैसी ही जैसी Ather की 450 रेंज में मिलती है। इसके पहिए आगे 14-इंच और पीछे 12-इंच के एलॉय हैं। ब्रेक की ज़िम्मेदारी आगे डिस्क और पीछे ड्रम संभालते हैं, जबकि सस्पेंशन में आगे टेलिस्कोपिक फोर्क और पीछे सिंगल शॉक दिया गया है।
बैटरी, रेंज और मोटर के पक्के आंकड़े अभी सामने नहीं आए हैं। तुलना के लिए, Ather की मौजूदा Rizta कंपनी की अपनी वेबसाइट पर 161 km IDC रेंज और 8 साल की बैटरी वारंटी के आंकड़े के साथ लिस्ट है।
ठंड वाली इस टेस्टिंग का मतलब भी यहीं जुड़ता है। पहाड़ों या उत्तर भारत की सर्दियों में सुबह निकलते वक्त इलेक्ट्रिक स्कूटर की रेंज गिर जाती है, और जो सफर रोज़ आराम से पूरा हो जाता था, उसमें बीच रास्ते चार्ज की चिंता जुड़ जाती है। कंपनी के अनुसार Konarc की इसी 60 दिन की टेस्टिंग में ठंड में बैटरी एफिशिएंसी, पीक परफॉरमेंस और सब-ज़ीरो तापमान पर चार्जिंग, तीनों परखी गई हैं।
डिज़ाइन 450 वाले तीखे लुक से अलग रखा गया है
Konarc की लाइनें Ather की 450 रेंज जैसी तीखी नहीं, बल्कि गोलाई लिए हुए हैं। इसमें हेडलाइट हैंडलबार पर लगी है और नीचे अपरन पर चौड़ी LED DRL दी गई है, जो इसे आम फैमिली स्कूटर वाला रूप देती है। इसके अलावा इसमें चौड़ा फ्लोरबोर्ड, लंबी सिंगल-पीस सीट और आगे छोटा सामान रखने के लिए पॉकेट भी दिखे हैं।
ये ज़रूर ध्यान रखें: EL01 और Konarc दो अलग स्कूटर नहीं हैं। EL01 उस कॉन्सेप्ट का नाम था जो Ather ने पिछले साल Community Day पर दिखाया था, और Konarc उसी का प्रोडक्शन वाला नाम है।
| हिस्सा | Ather Rizta | Ather Konarc (अब तक की जानकारी) |
|---|---|---|
| प्लेटफॉर्म | मौजूदा प्लेटफॉर्म | नया EL प्लेटफॉर्म |
| बॉडी पैनल | पॉलिमर | मेटल (तस्वीरों के आधार पर) |
| रियर सस्पेंशन | मोनोशॉक | सिंगल शॉक |
| ब्रेक | आगे डिस्क | आगे डिस्क, पीछे ड्रम |
| बैटरी और रेंज | 161 km IDC रेंज | आंकड़े नहीं आए, प्लेटफॉर्म 2kWh से 5kWh तक संभालता है |
| कीमत (एक्स-शोरूम) | ₹1,21,499 से | ₹1 लाख से ₹1.25 लाख के बीच रहने का अनुमान |
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लॉन्च 29 अगस्त को, कीमत का अनुमान
Konarc 29 अगस्त को Ather Community Day पर सामने आएगा। कंपनी के CEO तरुण मेहता ने इशारा किया है कि उस दिन एक से ज़्यादा चीज़ें पेश की जाएंगी, तो इस स्कूटर के साथ कुछ और भी आ सकता है।
इसकी कीमत ₹1 लाख से ₹1.25 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच रहने का अनुमान लगाया जा रहा है, और पक्का आंकड़ा उसी दिन सामने आएगा। Ather की अपनी वेबसाइट पर अभी Rizta ₹1,21,499 और Ather 450 ₹1,35,999 से शुरू होते हैं। इस हिसाब से Konarc कंपनी का सबसे सस्ता स्कूटर बनेगा और इन दोनों के नीचे बैठेगा।
एक रास्ता कंपनी के पास पहले से मौजूद भी है। Ather अपनी BaaS स्कीम में बैटरी की कीमत अलग रखकर Rizta को ₹75,999 और Ather 450 को ₹84,341 पर देती है, यानी शुरुआती खर्च और नीचे लाया जा सकता है। इस सेगमेंट में Konarc का मुकाबला Bajaj Chetak, TVS iQube, Ampere Nexus और Hero Vida VX2 से रहेगा।
ऊपर दी गई ज़्यादातर जानकारी कंपनी की जारी की गई तस्वीरों और अब तक सामने आई डिटेल पर आधारित है। बैटरी, रेंज और कीमत के पक्के आंकड़ों के लिए 29 अगस्त तक इंतज़ार करना बेहतर रहेगा।
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